上级部门对成果考核;规定时间内完成符合要求节约成本的设计方案;科研立项及成果数量;每日例行任务是否完成;工作失误次数;根据设备运行状态及使用年限来进行养护效果的考核,决定检修员的业绩。

办公室、机房、地铁线路现场。

正常工作的地方在办公室,办公室环境比较优雅一点,装饰比较人性化和绿色化,办公室的办公工具一应俱全,让人有一种舒适的感觉,但是平时也要去各个机房看一看,机房分为好几个,各有特色,但有一点共同,就是保证安全,避免损坏,每个机房都很封闭,防老鼠。有时也会去地铁各条线各个段上看看。

公司除了专业知识要求之外,还要求职工有一定的人际交往能力和沟通能力;需要时间积累一定的工程经验,短期获得的可能性较小,对于其他专业的知识应尽可能的多掌握,具备较宽的知识面。

要重点掌握机械相关知识,还需要具备一定的电气、液压专业的相关知识;具备土木专业基础知识,如土木工程设计、基础的轨道知识等。

人际交往学 演讲 说话技巧 心理学

咨询证;轨道交通相关资格;理工科背景;注册设备师;注册安全工程师;注册电气工程师;

党员身份及从事党务工作经历;工程师经历;

有一定的英语口语能力,以便进入海外市场,适应海外工程要求;CAD绘图能力;相关领域工作经验;铁道信号基础知识,计算机硬件知识。

与他人沟通的能力、向领导和相关负责人汇报的能力、团队协作能力;沟通技能,写作功底;负责能力,负责不仅仅是一个态度,还需要具备这个能力;要有统筹计划安排及应急处置能力;抗压能力;领导力和说服力。

铁路行业虽不是新兴行业,但近几年发展势头非常好,铁路建设保持着快速的发展,特别是在高速铁路建设方面,取得了重大成就。目前高铁逐渐从国内向国外市场发展。但铁路行业也具有一定的局限性和垄断性,对待铁路、地铁等基建趋势发展及市场拓展,我们仍然需要有危机意识。

刚进来做一个技术员的发展,一个是往管理方向,另一个是往技术方向,但是作为技术毕业的,一般就是往技术方向走,做技术助理,技术员,技术主管,技术主任,这些还都分一二三等级,按另一直称职,也可以这么分,助理工程师,工程师,高级工程师到专家。但不一定说往技术方向发展的,就不能在管理岗位上,有一些有管理能力的高级工程师,也可以兼做或者转做车间主任。

虽然现在市场上就业压力较大，但是铁路工程技术的毕业生就业是一直非常火热，尤其是现在中国的铁路发展越来越快，政府对铁路事业的发展非常重视，以及城市化脚步加快，人才需求会越来越大，本行业的就业渠道也非常广泛，铁路公司、各地铁路局以及城市轨道交通部门等。

薪酬包括基本工资，五险二金(养老,失业,生育,工伤,医疗保险,住房公积金,企业年金)。

4（薪酬满意度评分：1点~5点，分别代表“非常不满意”~“非常满意”）

享受国家法定节日正常放假以及其它带薪放假，在公司有各种其它的福利,比如吃饭补贴,出行补贴,高温补贴等,也会发放生活用品,比如衣服和鞋子,加上工资,基本可以算是稳定。